ロードバイク機材

オルトリーブ サドルバッグ2(4.1L) に Magene L508 レーダーテールライトを取り付ける with ゆるふわーくすアタッチメント + レックマウントブラケット

タイトルを写真で表すとこうなります。

GWの最後の2日間、高尾あたりから山梨の甲府まで1泊2日のライドを計画中。

ライド中にオルトリーブのサドルバッグを使おうと考えているのだけど、そこにMageneのレーダーテールライトをいい感じに取りけたい。

具体的には、サドルバッグにもライトを固定する用のスリットがあるけど、もっと高い位置にレーダーテールライトを設置したい。

で、手持ちのアイテムを組み合わせて試行錯誤したら実現できたので、その記録。

【サドルバッグ】 オルトリーブ サドルバッグ2(4.1L)

オルトリーブ サドルバッグ2 ブラックマット

ロングライドに出かけるときに便利なサドルバッグ。大きいサイズ(4.1L)と小さいサイズ(1.6L)の両方持っているが、今回は4.1Lの方を使います。

【ライト】 Magene L508レーダーテールライト

Magene(マージーン) L508 レーダーテールライト

GARMIN VARIAがちっともTYPE-C対応してくれないので購入した、Mageneの L508。
過去は精度に問題があったらしいが、ソフトウェアのアップデートでGARMIN相当になったそう。
比べたことはないけど、実際に精度で困ったことはない。アプリでライトの挙動をモード毎に細かく設定できるのもよい。

【アタッチメント】 ゆるふわーくす ORTLIEBサドルバック2用CATEYEテールライトアタッチメント

ゆるふわーくす ORTLIEB(オルトリーブ)サドルバック2用CATEYE(キャットアイ)テールライトアタッチメント

自転車関連の便利アイテムを3Dプリンターで作られているゆるふわーくすさん。
オルトリーブのサドルバッグ上部にキャットアイのテールライトを取り付けられるアタッチメントを販売されているので、これを使う。

【アダプター】 (レックマウント) セーフティライトアダプター キャットアイ用 → マージン レーダーテールライト【CT-Magene】

(レックマウント) セーフティライトアダプター キャットアイ用 → マージン レーダーテールライト 【CT-Magene】

CATEYEのセーフティライトブラケット から Magene L508 レーダーテールライト へ変換するアダプター。ゆるふわーくすのキャットアイマウント にこのアダプターを噛ませれば、無事にMagene のレーダーテールライトを取り付けることができた。

慣れない道を走るときほど、レーダーテールライトの恩恵を感じるのでサドルバッグの上部にいい具合に収まって良かった。

SPD-SLをやめてSPDにした

奥さんと週末ライドをする頻度が増えたこともあり、ソロライドと比べて自転車を降りてあることも増えた。輪行する機会も多いので、歩きにくいSPD-SLをやめてSPDにすることにした。

速く走ることを目的としていないので、この選択は正解だった。

とにかく歩きやすい。クリートの減り具合をほとんど気にしなくてよい。

シューズとペダルを変える必要があるので、これを機にシマノのRC7からDMTのGK1にメーカーも変更。

XC7も試したけどRC7を使っているときから気になっていた、右足の甲にあたる違和感がどうしても気になり、BOAダイヤルではない紐タイプのシューズにした。単純に興味があったということもあるが…。

RC7のサイズは42を履いていて、GK1のサイズも42。足首の部分が足を入れるときに狭いが、靴べらを使うとスムーズ。履いてしまえば圧迫する感じは一切なし。

フルエンジニアード3Dニットアッパーという甲周りが一体化されているのが効いてそう。

BOAダイヤルタイプのMH10もよさそうだ。

個人的にSLを使う必要はあったのかな?と思うほど、SPDシューズとペダルに満足している。

目的や重視するポイントは人それぞれ。数年後SLに戻ったとか言ってるかもしれないが、今のところこの選択に満足。

パールイズミのビブタイツを試す

新しいビブタイツほしくてAmazonの試着できるサービスでいくつか取り寄せ。

https://amzn.to/45o7DVu

【T6010-3DR】こっちは防風タイプでパッドは3D-R

https://amzn.to/46n3djh

【T998-3DX】こっちは裏起毛タイプで3D-X

どちらも10度帯のビブなので、まだ今の季節には早かったが12月あたりになると良さそう。

同じメーカーでもサイズ表記は当てにならないので、購入前に家で試せるのは便利なサービス。家なら手持ちのアイテムとのコーディネートもやりやすい。

ちなみに3D-Rのパッドが入ってるモデルは防風タイプでその分ストレッチが弱く、Mサイズは自分には無理だった。

ということでパールイズミのビブはLサイズが良さそう。

DMT GK1 を買った

RC7→XC7と使ってきたけど、右足がどうにも相性悪くBOAダイヤルを使わないやつを試してみたくて買ってみた。

そんなに甲高なタイプではないけど履いたり脱いだりは結構苦労する感じ。履いてしまえば快適で歩いても痛みはない。靴べら使うと脱ぎ着がとても楽。

予定してるしまなみ海道への旅行はこれで行ってみよう。

Wilier グランツーリズモR チーム ディスク 購入【2023/7】

アルミのnirone7 105mixリムブレーキモデルだった奥さん号を買い替え。
新宿のワイズロードに寄ったら、たまたまフレームサイズ(XS)もぴったりなWilier GTR team Discが売ってあったので購入。多少の値引きも行われていて38.5万円くらいだった。

105 Di2完成車でこのお値段!!100台限定のGTR TEAM DISC破格です!!【WILIER GTR TEAM DISC 7170Di2】|Y’sRoad PORTAL

カーボンフレーム、Di2、ディスクブレーキということでこれまでのnirone7から大幅アップグレードとなった。これで自分のバイクと同じ、ディスク、Di2で12速に揃った。ブレーキパッドやチェーンなどの消耗品も管理しやすくなる。

「チェーンステーのGTRって文字部分だけはちょっとダサい」とのことだったので、SHIMANO PROのチェーンステーカバーを取り付けて隠したw

かねてより赤い自転車が欲しいとリクエストもらってたので、気に入ってくれてよかった。

メーカー紹介文

GTR Team DISCは、”GTシリーズ”の最新形のミドルグレードモデル「GTR TEAM」にディスクブレーキを搭載し、ホイール固定方法にスルーアクスルを採用し、剛性を向上させたフルカーボンディスクロード。

「GTR Team」同様に、上位モデルだった「GTR SL」譲りのフレーム形状による振動吸収性、安定感・快適性と操作性、カムテール形状のフォークによる横方向の高剛性と、エンデュランスロードとして優れた性能はそのままに、近年のブレーキシステムの進化に対応したモデルです。

FILANTE SLRのヴェルヴェットレッドに類似した深みのあるグロスレッドをベースに、ブラックとホワイトのライン、ホワイトのロゴを配したデザインの「ヴェルベットレッド」と、グロスブラックをベースに、ウィリエールのトラディショナルカラーのラマートとシルバーのロゴを配したデザインの「ブラック/ヴェルベットラマート」の2つのカラーは、ハイグレードの塗装を施した日本限定販売カラーです。

GTR Team DISC フレーム

フレーム46T/30Tカーボン:1,450g ±5%
フォーク46Tカーボン:450g ±5%
カラーヴェルベットレッド、ブラック/ヴェルベットラマート
サイズXS、S、M、L、XL

105 DISC Di2 / WH-RS171

価 格456,500円 (税込)
ヘッドパーツFSA No.44E(1-1/8, 1-1/4)
ハンドルバーRITCHEY COMP CURVE
ステムRITCHEY COMP
サドルprologo SCRATCH RS
シートポストRITCHEY COMP ALLOY Φ27.2
シフトレバーSHIMANO ST-R7170
ブレーキSHIMANO BR-7170
ローターSHIMANO SM-MT70 (140m)
チェーンリングSHIMANO FC-R7100
チェーンSHIMANO CN-M6100
FディレイラーSHIMANO FD-R7150
RディレイラーSHIMANO RD-R7150
スプロケットSHIMANO CS-R7100
B.BSHIMANO SM-BB72
ホイールSHIMANO WH-RS171
タイヤARISUN ALLURE 28C
フレームサイズXSSMLXL
シートチューブ C-C [cm]39.542.544.546.549.5
トップチューブ長 L [cm]51.352.754.055.757.2
シートチューブ高 H [cm]45.048.050.052.055.0
シートチューブ角度 A [°]75.074.574.073.572.5
ヘッドチューブ長 H1 [cm]11.513.014.816.618.4
チェーンステイ長 L1 [cm]40.640.640.840.841.0
ヘッド角度 A1 [°]71.071.572.072.572.0
リーチ REACH [mm]373378383388394
スタック STACK [mm]515531548566583
付属クランク長 [mm]165170170172.5175

付属ハンドルバー&ステムのサイズ

フレームサイズXSSMLXL
ハンドル幅 C-C [mm]400420440
ステム長 [mm]90100110120130

CANYON Endurace CF SL 8 Di2 を購入

Di2のロードがほしくなって色々探してたら、CANYONの見た目が気に入って購入。

2023.4に注文。二週間くらいで届いた。

2021.10に購入したBIANCHI SPRINT 105から乗り換え。

デザインも好みだし、アルテグラ Di2で、カーボンハンドル、カーボンシートポストで、476,000円だった。コスパも良いし良いタイミングで買えた。

SPRINTはWahoo Kickr用にした。毎回付け替えてた手間がなくなったのも満足。